皮托管，又名"空速管","風速管",英文是Pitot tube.皮托管是丈（zhàng）量氣流總壓（yā）和靜壓以（yǐ）肯定（dìng）氣流速度的一種管狀安裝，由法（fǎ）國H.皮托創造而得（dé）名。嚴厲地說，皮托管僅（jǐn）丈量（liàng）氣（qì）流總壓，又（yòu）名總壓管；同時丈量總壓、靜壓的才稱風速管，但習氣上多把風速管稱作皮托管。

    皮托（tuō）管是丈量氣（qì）流總壓（見壓力）的一種安裝，是18世紀法國工程（chéng）師（shī）H.皮托創造的，故名。用實驗辦法直接丈量氣流的速度比擬艱難，但氣流（liú）的壓力則能夠用測壓（yā）計（jì）便當地測出。它主要是用（yòng）來丈量飛機速度的，同時還兼具其他多種功（gōng）用（yòng）。

    因而，可用（yòng）皮托管丈量壓力，再應用伯努利定理算（suàn）出氣流的速（sù）度。皮托管（guǎn）由一個圓頭的雙層套（tào）管組成（見圖（tú）），外套管直徑（jìng）為D,在圓頭中心（xīn）O處開一與內套管相連的總壓孔，聯（lián）接測壓計的一頭，孔的直徑（jìng）為0.3~0.6D.在外套管側外表距O約3~8D的C處（chù）沿周向（xiàng）平均（jun1）地開一排與外管壁垂直的靜（jìng）壓孔，聯（lián）接測壓計（jì）另一頭，將皮托管安放在欲測速度的定常氣流中（zhōng），使管軸（zhóu）與氣流的方向分歧（qí），管子前緣對著來流。

    當氣流接近O點處，其流速逐步減低（dī），流至O點滯止為零（líng）。所以O點測出的是總（zǒng）壓Pφ。其次，由於管子很細，C點距（jù）O點充沛遠，因而C點處的速度和壓力曾經根本上恢複到（dào）同來流速度V∞和壓力（lì）P∞相等的數值，因此在C點測（cè）出的是靜壓。